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미국 주식 뉴스381

2022.9.23(금) 테슬라 뉴스(리콜, 기가 상하이, 마이클 버리) 테슬라, 약 110만 대 차량 리콜 세이프티 파워 윈도우 기능 오류로 리콜 결정 OTA 업데이트 리콜, 비용은 0원 테슬라는 리콜 횟수가 2년간 19회로 미국 최저(포드는 100회) 소프트웨어 업데이트 리콜은 테슬라 7회, 현대 1회, 크라이슬러 1회, GM 1회, 나머진 모두 0회 4% 떨어진 건 너무 한 거 아니냐고? 미국 NHTSA(도로교통안전국)에 따르면 테슬라는 자진해서 차량 110만 대를 리콜하기로 했다. 리콜 사유는 '세이프티 파워 윈도우' 기능이 제대로 작동하지 않아 이와 관련된 소프트웨어 업데이트를 위해서다. 리콜 대상 차량은 2017~22년 모델 3, 2020~21년 모델 Y, 2021~2022년 모델 S, 모델 X이다. '세이프티 파워 윈도우'란 기능은 탑승자가 창문을 닫을 때 물체가.. 2022. 9. 23.
2022년 9월 FOMC 리뷰 1. 점도표 2025년 예상 금리도 3.0% 2025년이 되어도 피봇은 없는 건가? 이번 점도표에는 6월과 달리 2025년 예상 금리도 나왔다. FED의 2025년 예상 금리는 3.0%이다. 기준 금리가 3.0%가 넘으면 중립 금리로 보긴 어렵다. '중립 금리'는 경제가 감당할 수 있는 금리, 경제를 과열시키지도 위축시키지도 않은 중간값의 금리를 의미한다. 2025년이 되어도 FED는 지금 기조인 긴축 정책을 계속 유지할 수 있다는 말이다. 2025년까지 3년 동안 FED가 중립 금리 이상의 기준 금리를 유지한 채 긴축 정책을 계속 펼친다면 미국 경제는 과연 버텨낼 수 있을까? 노동시장이 붕괴되지 않고 실업률이 버틸 수 있을까? 어쨌든 지금 단계에서 FED는 2025년까지 피봇을 할 생각이 없다. 2. .. 2022. 9. 22.
이제는 3분기 실적에 주목할 때 3분기 실적에 대한 전망치 하향 미리 매를 맞은 페덱스(FDX)와 포드(F) 3분기 실적 전망치는 계속 하향 중 IT(기술주) 기업의 실적 전망치는 5.1% 상승에서 4.1% 하락으로 급하락 9월 16일 페덱스(FDX)는 실적을 발표한 뒤 주가가 하루만에 21% 급락하며, 2년 전인 2020년 7월 1일 주가로 다시 돌아갔다. 페덱스(FDX)는 어닝 콜(Earning call)에서 EPS 다음 분기 가이던스를 50% 가량 하향 조정하며 증시에 큰 충격을 줬다. 더군다나 페덱스(FDX)는 지난 6월 말에 투자자 미팅(Investor Meeting)을 열고 회사의 장미빛 미래를 제시한지 갓 3개월 지난 시점의 어닝쇼크란 점이 더 충격이다. 당시 페덱스(FDX) 경영진은 회사의 미래는 매우 탄탄하며 실적 전망.. 2022. 9. 22.